
Parkering
Parkeringsordning i lagetDu finner retningslinjer for parkeringsordning i Glimmervegen Borettslag her.
Da utbygging av Kroken ble planlagt på slutten av 60-tallet, var det opprinnelig planlagt med eneboliger her. På et tidspunkt ble dette omgjort til rekkehusbebyggelse. Bygging av Glimmervegen borettslag startet rundt 1970, ei tid hvor ikke alle hadde bil. Etter hvert har historien vist at flere har 2 biler. I forbindelse med «det grønne skiftet», blir det nå flere og flere nybygg uten parkeringsplass til hver leilighet (som de nye blokkene som bygges i Øvre Kroken).
I reguleringsplanen er det regulert inn et minstekrav om 1,25 parkering per andel. Dvs. hver andel har krav på 1 parkering, med 0,25 avsatt til gjesteparkering.
I et borettslag som er over 50 år, er det over tid forsøkt flere tilpasninger og utredninger. Styret har i perioder fått dispensasjon fra reguleringsplanen og derav fått etablert flere parkeringsplasser og endog noen garasjer bygd for andelseieres egen finansiering.
Det er flere hindre for å etablere flere parkeringsplasser: reguleringsplan, forhold i grunnen som vann/avløp/kummer/høyspentkabler/leire/Oppkomme (naturlige vannledninger i grunnen)/bratte skrenter, strengere håndhevelse fra kommunal side til å redusere grøntområder og ikke minst opprinnelig plassering av husrekker, med marginale muligheter for utvidelse av parkering.
Rett etter årtusenskiftet, fikk borettslaget anledning til å utvide parkeringsområdene noe, der det lå til rette for det. Det har vært flere utredninger mht. å etablere garasjeplasser og endog parkeringshus. Dette har vist seg å møte på minst to hindringer, som motstand fra kommunal side og reguleringsplan, samt betydelige kostnader som ville ført til flere tusen kroner i økte felleskostnader om man hadde fått medhold til investering og utbygging.
Derfor er det forskjell på muligheten til å ha flere biler for noen, mens det for andre kun er parkering for 1 bil. Når man kjøper en leilighet, så må man ta dette med i vurderingen mht. egne behov, for det er ikke muligheter til å få flere parkeringsplasser.
Dersom du har spørsmål i forbindelse med parkering, må dette drøftes med styret før du tar i bruk p-plass.
Har du behov for å finne eier av bil kan du benytte statens vegvesen sin tjeneste via nett (krever innlogging) eller SMS (kr. 3,-)
Her er lenke til nettside (krever innlogging)
SMS til 2282 (kr.3,-) Send tekst(eksempel): REGNR AB12345
Elstad maskin utfører brøyting av borettslagets parkeringsområder og tilkomstveier som ikke er kommunale. Ved snøfall som krever brøyting blir dette utført tidlig på morgenen og i lunsjtider. Som oftest brøytes det før kl. 07.00 og rundt kl. 11.00 men dette kan avvike i forhold til vær, kapasitet og andre forhold. Ved store snøfall brøytes det også på ettermiddag/kveldstid. Når forholdene tilsier det skal de også strø sand på disse områdene.
Det oppfordres til å gjøre egen innsats som avhjelpende tiltak, måke rundt ladesøyler, ta hensyn til at ladekabel ikke er i veien for brøyting. Flytt gjerne bilen ved store snøfall slik at din plass kan brøytes men da kun kort tids forflytning slik at man ikke opptar gjesteparkering over tid.
Kommunale veier er kommunens ansvar og brøytes av Tromsø kommune eller deres entreprenører. De kommunale veiene har mindre hyppighet på brøyting og følger kommunale avtaler.
---
Reguleringsplanen bestemmer at det skal avsettes 1,25 parkeringsplasser per bolig. Det vil si at borettslaget skal ha avsatt 194 parkeringsplasser. Det er derfor ikke tillatt å omdisponere gjesteplasser til annet formål eller til andelseiere.
Glimmervegen borettslag hadde en 3-årig dispensasjon fra reguleringsplanen ut 2019 for evt. bygging av garasjer og carporter. Eventuell ny søknad om dispensasjon vil både koste penger og ressurser. Ved senere evt. tillatelser for garasje/carport, må laget tilstrebe at det ikke går på bekostning av det totale antallet parkeringsplasser. Kommunen varsler at de blir mer restriktiv i fremtiden mht. utbygging av private parkeringsplasser, da de offentlige myndigheter oppfordrer til mer miljøvennlig transport. Ikke alle nye boligkomplekser utbygges med parkeringsplasser til alle boenheter.
Reguleringsplanen for Nordre Kroken tilsier at Glimmervegen borettslag kun har en max. utnyttelsesgrad på 0,2, mens omkringliggende borettslag har 0,3. Eneboliger har 0,2. Årsaken til at Glimmervegen fikk en lavere utnyttelsesgrad, til tross for store fellesarealer, er at området opprinnelig var regulert til eneboliger. Blokkbebyggelse har utnyttelsesgrad 0,5.